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新車還需要麼合嗎
發(fā)布日期:2013/8/10 9:39:58  查看次數(shù):5305 次
新車該不該磨合?

  有些車主該說了:很多進口車尤其是德國車的說明書都沒有關(guān)于新車磨合的說明,是不是就意味著不需要磨合呢?記者就此問題專門請教了一位學(xué)汽車工程的朋友。他的回答是:目前德國和日本生產(chǎn)的中高檔轎車由于生產(chǎn)裝配精度高,的確不需要磨合。但就中國國情而言,多數(shù)國產(chǎn)轎車尤其是低檔轎車不但需要磨合,而且需要認真地磨合。

  不可高速、滿載走長途

  新車初駛階段都有速度規(guī)定,國產(chǎn)車一般規(guī)定在40公里-70公里/小時以內(nèi);進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi),當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000公里內(nèi),國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%至80%;進口車不能超過額定載荷的90%。新車跑長途,會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長,造成機件磨損加劇,所以一般情況下不宜長時間行駛。

  

  切勿緊急制動

  緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況,也應(yīng)盡量先踩下離合器踏板,以減少對發(fā)動機沖擊。

  

  行車時要及時換擋

  以低擋起步,1公里以后換入高擋,行車中水溫應(yīng)控制在80℃至90℃。行進中及時換擋,不要長時間使用一個擋位,也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。以各個擋位從低轉(zhuǎn)速至高速轉(zhuǎn)往復(fù)運轉(zhuǎn)一段時間,最高轉(zhuǎn)速以不超過5000轉(zhuǎn)為宜,各擋位的各個轉(zhuǎn)速都要跑到,高速狀態(tài)下可以適中力度持續(xù)、均勻的踩剎車踏板,直至降到低速。要注意的是,拉高速后一定要換一次機油和機濾,如駛不到公里數(shù)也要自己花錢換,機油的級別最好是級別高一些,以后到了公里數(shù)再按照廠家的要求再做首次保養(yǎng)。

  

  用油要規(guī)范

  新車使用的機油不能低于廠家規(guī)定的標號。汽車啟動后應(yīng)原地升溫,待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面,保持中速行駛,盡量避免急加速和急剎車,油門要小、操作要輕,同時還應(yīng)隨時注意發(fā)動機的聲音、溫度等。

  

  磨合期都磨什么?

  現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動機的磨合,其實這是不對的,汽車的磨合期不僅包括發(fā)動機的磨合,還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等,汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。

  在發(fā)動機、變速箱、輪胎、剎車的磨合中,主要是發(fā)動機的磨合,發(fā)動機的磨合還包括很多小的方面,如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等,發(fā)動機的磨合大約要經(jīng)過3000公里的行駛距離才能度過,因此在磨合期內(nèi),不能讓發(fā)動機的運作超載,像急剎、突然加速、加速過彎等情況都最好盡量避免。

  變速箱主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時間比發(fā)動機要略長一些,一般需要5000公里的行駛距離,也就是差不多按照規(guī)定的標準換過兩次機油后,基本就度過磨合期了。

  剎車的磨合時間比輪胎略長,需要400公里左右才行,剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車鼓的磨合等,一般行駛400公里左右就可以完成了。

  磨合時間最長的是變速箱的磨合,大約需要5000公里左右,因此汽車要完全度過磨合期,最好是行駛超過5000公里后。
 
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